1976 4581 Грузовой автомобиль ЗИС-150 12к

История отечественного автомобилестроения

Грузовой автомобиль ЗИС-150


ЗИС-150 (с 26 июня 1956 — ЗИЛ-150) — советский среднетоннажный грузовой автомобиль. Выпускался в период с 1947 по 1957 год (за рубежом — до 1986 года).

История
Проектирование началось в 1943 году. Первый образец ЗИС-150 был построен в январе 1944 года.
Установочная партия автомобилей вышла из ворот Завода имени Сталина 30 октября 1947 года.
В 1957 году ЗИС-150 был заменён на модель ЗИЛ-164, представлявшую собой модернизированный ЗИС-150.
По советской технической документации выпуск ЗИС-150 был налажен в Китае в 1953 году на Автомобильном заводе №1 под названием Jiefang CA10 («Освобождение») и в Румынии в 1954 году на предприятии Steagul Rosu под названием SR-101.

Конструкция
Кабина: первые версии имели деревянную конструкцию, обшитую металлом, с 1949 года перешли на полностью металлическую кабину.
Двигатель: 5,6-литровый шестицилиндровый мотор мощностью 90–95 л. с..
Инновации: пятиступенчатая коробка передач и пневматический привод тормозов — впервые в советском автопроме.


Технические характеристики
Габариты: длина — 6720 мм, ширина — 2470 мм, высота — 2180 мм, колёсная база — 4000 мм, дорожный просвет (клиренс) — 265 мм.
Снаряжённая масса: 3900 кг.
Грузоподъёмность: 4000 кг.
Максимальная скорость: 60 км/ч.
Расход топлива: 46 л/100 км.
Ёмкость топливного бака: 150 л.

Модификации
ЗИС-151 — трёхосный полноприводный армейский грузовой автомобиль, выпускался с 1948 года.
ЗИС-150В — переходная модификация, выпускалась в 1956–1957 годах, имела двигатель увеличенной до 96 л. с. мощности. Внешне эти машины отличались вертикальными прутьями радиаторной решётки и иным рисунком прорезей на боковинах капота.