1979 4940 Пассажирский паровоз 2-3-1 серии Лп (1915) 4к

История отечественного паровозостроения

Пассажирский паровоз 2-3-1 серии Лп (1915)

Пассажирский паровоз 2-3-1 серии Лп был построен в апреле 1915 года. Паровозы первого выпуска (от №101 до 118) строились с 1915 по 1918 год Путиловским заводом и поступали на Владикавказскую железную дорогу.

Некоторые характеристики паровоза:
ширина колеи — 1524 мм;
длина локомотива — 14 000 мм;
рабочая масса — 96,7 т;
сцепная масса — 51,9 т;
конструкционная скорость — 120 км/ч;
мощность — 1 500–1 600 л. с.;
диаметр движущих колёс — 1 840 мм;
диаметр бегунковых колёс — 940 мм;
диаметр поддерживающих колёс — 1 310 мм;
испаряющая поверхность нагрева котла — 269,6 м²;
поверхность нагрева пароперегревателя — 85,5 м²;
давление пара в котле — 12 кг/см²;
число жаровых труб — 36;
число дымогарных труб — 184;
площадь колосниковой решётки — 4,65 м².

На паровозе был установлен двухоборотный пароперегреватель Шмидта и двухклапанный регулятор Цара. Для питания котла использовались три инжектора, один из которых располагался под полом будки машиниста и предназначался для непрерывной подачи воды в котёл.