1979 4962 Самолет Як-42. Авиапочта 3к

История авиастроения. Самолеты
Авиапочта

Самолет Як-42

Як-42 — среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт 2-го класса, разработанный ОКБ им. Яковлева в СССР в середине 1970-х годов для замены технически устаревшего Ту-134.

Некоторые характеристики:
Размеры: длина — 36,38 м, размах крыльев — 34,88 м, высота — 9,83 м, площадь крыла — 150 м².

Вес: максимальный взлётный вес — 57 000 кг, максимальный посадочный вес — 51 000 кг, вес пустого — 34 515 кг, максимальная коммерческая загрузка — 13 500 кг.

Лётные данные: максимальная дальность полёта — 4 000 км, дальность полёта с максимальной загрузкой — 1 700 км, максимальная крейсерская скорость — 700 км/ч, потолок (максимальная высота полёта) — 9 600 м.

Двигатели: Д-36, 3 x 6500 кгс.

Экипаж: 2 пилота и 1 бортмеханик.

Число пассажиров (эконом) — 120.

Як-42 стал первым российским самолётом, который прошёл полную международную сертификацию и был допущен к полётам без ограничений во всех европейских государствах, эксплуатировался в более чем 130 странах мира.
ria.ru
Производство Як-42 началось в 1977 году и завершилось в 2003 году, всего было выпущено 183 самолёта.

В СССР выпускались почтовые марки на тему «Авиапочта». Это были как стандартные, так и памятные выпуски, связанные с доставкой почты воздушным путём.

История
Первая серия авиапочтовых марок СССР была отпечатана в октябре 1923 года. На четырёх миниатюрах художник Р. Зариньш изобразил летящий самолёт Fokker F.III. Однако серия вышла в обращение только в мае 1924 года с чёрной типографской надпечаткой нового номинала в золотой валюте.
Некоторые другие выпуски:
В 1934 году в обращение поступила вторая серия авиапочтовых марок с изображением советских дирижаблей. Серия состояла из 5 номиналов (от 5 до 30 коп.).
В декабре 1947 года поступила в обращение третья серия: на марках от 10 коп. до 1 рубля (7 номиналов) были изображены советские самолёты.
В ноябре 1949 года была выпущена пятая серия стандартных марок авиапочты, причём на одной из марок в 1 рубль изображена схема линий Аэрофлота.
В 1960 году в обращение поступила марка в 60 коп. с изображением вертолёта МИ-4. В декабре 1961 года эта марка была снабжена надпечаткой новой стоимости «6 коп.» и даты «1961 г.» и пущена в обращение.
В 1965 году в обращение поступили марки нового авиапочтового стандартного выпуска: серия состояла из 5 марок с изображением самолётов гражданской авиации.
Последняя авиапочтовая марка СССР вышла в декабре 1979 года — это была миниатюра из серии «История советского авиастроения» с изображением самолёта Ту-154.