1986 5782 Спортивный самолет ЯК-18 10к
Характеристики
Каталожный номер
—
5782
Серия
—
Спортивные самолёты конструктора А.С. Яковлева (1986)
Форма и ориентация марки
—
Альбомный
Размер марки ширина х высота, мм
—
-
Тип
—
Марка
Спортивные самолёты конструктора А.С. Яковлева
Спортивный самолет ЯК-18
Як-18 - советский учебно-тренировочный самолёт, пришедший на смену самолёту УТ-2 в ВВС, гражданской авиации и авиаклубах в качестве основного самолёта первоначального обучения.
Конструкция: одномоторный двухместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с убирающимся шасси и закрытой кабиной.
История: в 1945 году ОКБ А. С. Яковлева получило задание на разработку лёгкого самолёта для первоначального обучения пилотов. Прародителем Як-18 можно считать самолёт УТ-2, который был впоследствии модернизирован.
Первый полёт: 6 мая 1946 года, поднял в небо лётчик-испытатель Г. С. Климушкин.
Эксплуатация: с 1950 года на Як-18 проходили обучение почти все будущие лётчики советских ВВС, пилоты ГВФ и аэроклубов ДОСААФ. В первую очередь эти самолёты поступили в военные лётные училища.
На счёту Як-18: девять мировых авиационных рекордов в своём классе, установленных в 1949–1951 годах. На этом самолёте в июле 1955 года впервые поднялся самостоятельно в небо Юрий Гагарин.
Яковлев Александр Сергеевич (1906-1989) - советский авиаконструктор, академик АН СССР (1976), генерал-полковник авиации.
Спортивный самолет ЯК-18
Як-18 - советский учебно-тренировочный самолёт, пришедший на смену самолёту УТ-2 в ВВС, гражданской авиации и авиаклубах в качестве основного самолёта первоначального обучения.
Конструкция: одномоторный двухместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с убирающимся шасси и закрытой кабиной.
История: в 1945 году ОКБ А. С. Яковлева получило задание на разработку лёгкого самолёта для первоначального обучения пилотов. Прародителем Як-18 можно считать самолёт УТ-2, который был впоследствии модернизирован.
Первый полёт: 6 мая 1946 года, поднял в небо лётчик-испытатель Г. С. Климушкин.
Эксплуатация: с 1950 года на Як-18 проходили обучение почти все будущие лётчики советских ВВС, пилоты ГВФ и аэроклубов ДОСААФ. В первую очередь эти самолёты поступили в военные лётные училища.
На счёту Як-18: девять мировых авиационных рекордов в своём классе, установленных в 1949–1951 годах. На этом самолёте в июле 1955 года впервые поднялся самостоятельно в небо Юрий Гагарин.
Яковлев Александр Сергеевич (1906-1989) - советский авиаконструктор, академик АН СССР (1976), генерал-полковник авиации.
|
Каталожный номер
|
5782 |
|
Серия
|
Спортивные самолёты конструктора А.С. Яковлева (1986) |
|
Форма и ориентация марки
|
Альбомный |
|
Размер марки ширина х высота, мм
|
- |
|
Тип
|
Марка |
|
Валюта
|
Рубль |
|
Номинал
|
10к |
|
Качество изображения
|
Среднее |
|
Цвет
|
Многоцветная |
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв