2026 3592 Электробус КАМАЗ-6282 (2018) 50р

50 лет первому грузовому автомобилю КамАЗ

Электробус КАМАЗ-6282 (2018)

КамАЗ-6282 — российский низкопольный электробус совместной разработки «НефАЗ» и «КАМАЗ». Серийный выпуск начат в августе 2018 года.

Конструкция
Электробус оснащён двумя асинхронными электродвигателями, расположенными в электропортальном мосту.

Некоторые особенности конструкции:
Двухосный, задние колёса ведущие.
Передняя подвеска независимая, пневматическая с системой электронного управления и функцией наклона корпуса.
Задняя подвеска зависимая, пневматическая.
Тормозная система механическая, дисковая, вспомогательное торможение сопряжено с электродвигателем и оснащено системой рекуперации энергии.
Салон имеет три двери для посадки и высадки пассажиров, в салоне — 33 сидячих места. В накопительной площадке предусмотрено место для инвалидов, на средней двери установлена откидная аппарель и рядом справа — кнопка для вызова водителя.
В салоне установлены USB-разъёмы (для заряда мобильных и портативных устройств) и Wi-Fi.


В августе 1969 года ЦК КПСС и Совмин СССР приняли Постановление № 674 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». 26 сентября министр автомобильной промышленности А. Тарасов подписал приказ о наименовании нового предприятия Камским автозаводом, а уже 13 декабря начались работы на площадке первого объекта КАМАЗ.

В конце 1980-х годов предприятие начало разработку автомобилей второго поколения. Обновленные модели комплектовались отечественными турбодизелями, а также импортными моторами и комплектующими.

С 1995 года в серию пошло третье поколение грузовиков, базировавшееся на модернизированном семействе машин 6×4. В конце 1990-х годов появились новые модели самосвалов — 13-тонный КАМАЗ-55112 и 15-тонный КАМАЗ-65115. Одновременно завод разработал новые модели, ставшие дальнейшим развитием прежних образцов.

В 2017 году предприятие разработало и вывело на рынок свыше 100 комплектаций грузовиков и шасси, в том числе 5 новых моделей поколения К-4. Наряду с этим продемонстрировали первый образец седельного тягача КАМАЗ-54901 поколения К5.

Предприятие стало первой отечественной компанией, освоившей производство электробуса КАМАЗ-6282, заряжаемого от станции ультрабыстрой подзарядки.