1985 5636 Электровоз ВЛ-80 Р 10к
Характеристики
Каталожный номер
—
5636
Серия
—
Железнодорожные локомотивы и вагоны (1985)
Форма и ориентация марки
—
Альбомный
Размер марки ширина х высота, мм
—
-
Тип
—
Марка, Лист
Железнодорожные локомотивы и вагоны
Электровоз ВЛ-80 Р
Электровоз ВЛ80Р — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(20−20).
Особенности электровоза ВЛ80Р:
Рекуперативное торможение. 23 Электровоз первым в СССР имел такой вид тормоза, при котором электроэнергия возвращается в контактную сеть.
Улучшенные тяговые характеристики. Это достигнуто за счёт плавного регулирования напряжения на тяговых двигателях (установлены тиристоры вместо диодов), что уменьшает боксование и рывки при трогании.
Убран блок тормозных резисторов. Вместо него применена логическая схема на основе БФИ (блок формирования импульсов) и ВИП (выпрямительно-инверторный преобразователь).
Линейные контакторы заменены быстродействующими выключателями.
Электровоз выпускался с 1973 до 1986 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Всего было выпущено 373 электровоза.
Электровозы ВЛ80Р поступали для эксплуатации на тяжёлые по профилю пути участки Красноярской, Восточно-Сибирской, Дальневосточной железных дорог, а также в депо Батайск Северо-Кавказской дороги.
Электровоз ВЛ-80 Р
Электровоз ВЛ80Р — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(20−20).
Особенности электровоза ВЛ80Р:
Рекуперативное торможение. 23 Электровоз первым в СССР имел такой вид тормоза, при котором электроэнергия возвращается в контактную сеть.
Улучшенные тяговые характеристики. Это достигнуто за счёт плавного регулирования напряжения на тяговых двигателях (установлены тиристоры вместо диодов), что уменьшает боксование и рывки при трогании.
Убран блок тормозных резисторов. Вместо него применена логическая схема на основе БФИ (блок формирования импульсов) и ВИП (выпрямительно-инверторный преобразователь).
Линейные контакторы заменены быстродействующими выключателями.
Электровоз выпускался с 1973 до 1986 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Всего было выпущено 373 электровоза.
Электровозы ВЛ80Р поступали для эксплуатации на тяжёлые по профилю пути участки Красноярской, Восточно-Сибирской, Дальневосточной железных дорог, а также в депо Батайск Северо-Кавказской дороги.
|
Каталожный номер
|
5636 |
|
Серия
|
Железнодорожные локомотивы и вагоны (1985) |
|
Форма и ориентация марки
|
Альбомный |
|
Размер марки ширина х высота, мм
|
- |
|
Тип
|
Марка, Лист |
|
Валюта
|
Рубль |
|
Номинал
|
10к |
|
Качество изображения
|
Среднее |
|
Цвет
|
Многоцветная |
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв