1982 5297 Скоростной электропоезд ЭР-200 32к
Характеристики
Каталожный номер
—
5297
Серия
—
Отечественные локомотивы (1982)
Форма и ориентация марки
—
Альбомный
Размер марки ширина х высота, мм
—
-
Тип
—
Марка
Отечественные локомотивы
Скоростной электропоезд ЭР-200
ЭР200 (Электропоезд Рижский, с конструкционной скоростью 200 км/ч) — первый советский скоростной электропоезд постоянного тока. Он курсировал между Ленинградом и Москвой, разгоняясь до 200 км/ч.
В составе было 2 головных вагона, 6 моторных с пантографом и 6 моторных без пантографа. Во всех вагонах были установлены кресла авиационного типа, которые могли поворачиваться на 180°. В головных вагонах было по 24 места, в моторных — по 64. Кроме того, в головных вагонах был бар-буфет.
Последний рейс ЭР200 состоялся 20 февраля 2009 года, к этому времени его заменил «Сапсан».
Скоростной электропоезд ЭР-200
ЭР200 (Электропоезд Рижский, с конструкционной скоростью 200 км/ч) — первый советский скоростной электропоезд постоянного тока. Он курсировал между Ленинградом и Москвой, разгоняясь до 200 км/ч.
В составе было 2 головных вагона, 6 моторных с пантографом и 6 моторных без пантографа. Во всех вагонах были установлены кресла авиационного типа, которые могли поворачиваться на 180°. В головных вагонах было по 24 места, в моторных — по 64. Кроме того, в головных вагонах был бар-буфет.
Последний рейс ЭР200 состоялся 20 февраля 2009 года, к этому времени его заменил «Сапсан».
|
Каталожный номер
|
5297 |
|
Серия
|
Отечественные локомотивы (1982) |
|
Форма и ориентация марки
|
Альбомный |
|
Размер марки ширина х высота, мм
|
- |
|
Тип
|
Марка |
|
Валюта
|
Рубль |
|
Номинал
|
32к |
|
Качество изображения
|
Среднее |
|
Цвет
|
Многоцветная |
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв
