1976 4647 Самолет В. Дыбовского «Дельфин» (1913) 14к

История отечественного авиастроения

Самолет В. Дыбовского «Дельфин» (1913)


«Дельфин» («Летучая рыба», «Дыбовский») — оригинальный моноплан, построенный в 1913 году военным лётчиком Виктором Владимировичем Дыбовским вместе с братом Вячеславом на заводе «Мотор» в Риге.

Самолёт опередил своё время по аэродинамической компоновке и технологии.

Моноплан "Дельфин". - Российская авиация
Конструкция
Некоторые особенности конструкции «Дельфина»:
Фюзеляж выклеен из шпона, имел круглое сечение, внизу переходил в пилон крепления шасси и в костыль.
Ось шасси с её креплениями была взята от самолёта «Ньюпор-IV», но колёса были значительно большего диаметра, а спицы их были закрыты тонкой фанерой.
Крыло имело обратную стреловидность с перекашиванием.
Двигатель «Калеп» располагался в передней части фюзеляжа и для лучшей обтекаемости был закрыт капотом. Для охлаждения цилиндров в капоте были сделаны отверстия, в которые входил воздух.
Лопасти винта были оттянуты вперёд, втулка винта также была закрыта коком.

Технические характеристики
Некоторые технические параметры «Дельфина»:
Размах крыла — 12 м.
Длина самолёта — 8,5 м.
Площадь крыла — 28 м².
Масса: пустого — 560 кг, нормальная взлётная — 800 кг.
Мощность двигателя — 80 л.с..

Испытания
Самолёт принял участие в третьем конкурсе военных аэропланов в сентябре 1913 года. Но из-за проблем с охлаждением двигателя полностью программу испытаний пройти не смог. Проблема охлаждения двигателя связана с неудачной конструкцией капота.

Дальнейших доработок самолёта не производилось.

Влияние
В течение длительного времени «Дельфин» Дыбовских являлся примером для подражания для многих отечественных и иностранных конструкторов.


Дыбовский Виктор Владимирович (1884-1953) -лётчик, изобретатель, один из первых авиаторов России.