1974 4422 Биплан Гризодубова С.В. №2 (1910) 6к
Характеристики
Каталожный номер
—
4422
Серия
—
История отечественного авиастроения (1974)
Форма и ориентация марки
—
Альбомный
Размер марки ширина х высота, мм
—
-
Тип
—
Марка
История отечественного авиастроения
Биплан Гризодубова С.В. №2 (1910)
«Гризодубов-Райт» — так в истории российской авиации называли копию самолёта братьев Райт, построенную Степаном Васильевичем Гризодубовым — российским и советским лётчиком, авиаконструктором, одним из пионеров российской авиации.
Гризодубов загорелся идеей построить копию самолёта братьев Райт, не имея чертежей и технической литературы. Помогло изобретение той эпохи — синематограф: однажды в Харьков привезли фильм о полётах братьев Райт. Гризодубов купил киноплёнку, разрезал её на кадры и на основе этих изображений составил примерный чертёж аэроплана.
Постройка. Гризодубов построил копию самолёта в натуральную величину, снабдив мотором собственного изготовления. В процессе работы он вносил в конструкцию усовершенствования, например, пришёл к выводу о необходимости оснастить хвостовое оперение самолёта несущим стабилизатором.
Испытания. Первый самолёт Гризодубова — «Гризодубов-Райт №1» — напоминал прототип, но не мог оторваться от земли из-за рвания цепных передач от двигателя к винтам. Изобретатель переделал самолёт, оборудовав его толкающим пропеллером, но и «Гризодубов №2» также оказался непригоден для полётов.
Постройка в условиях недостатка средств. Например, задумав оснастить аэроплан колёсным шасси (вместо лыжного у братьев Райт), Гризодубов был вынужден организовать демонстрацию неоконченной машины для публики. Деньги, собранные за входные билеты на импровизированную «выставку», пошли на покупку колёс.
Гризодубов Степан Васильевич (1884-1965) - российский и советский лётчик, авиаконструктор, один из пионеров российской авиации.
Биплан Гризодубова С.В. №2 (1910)
«Гризодубов-Райт» — так в истории российской авиации называли копию самолёта братьев Райт, построенную Степаном Васильевичем Гризодубовым — российским и советским лётчиком, авиаконструктором, одним из пионеров российской авиации.
Гризодубов загорелся идеей построить копию самолёта братьев Райт, не имея чертежей и технической литературы. Помогло изобретение той эпохи — синематограф: однажды в Харьков привезли фильм о полётах братьев Райт. Гризодубов купил киноплёнку, разрезал её на кадры и на основе этих изображений составил примерный чертёж аэроплана.
Постройка. Гризодубов построил копию самолёта в натуральную величину, снабдив мотором собственного изготовления. В процессе работы он вносил в конструкцию усовершенствования, например, пришёл к выводу о необходимости оснастить хвостовое оперение самолёта несущим стабилизатором.
Испытания. Первый самолёт Гризодубова — «Гризодубов-Райт №1» — напоминал прототип, но не мог оторваться от земли из-за рвания цепных передач от двигателя к винтам. Изобретатель переделал самолёт, оборудовав его толкающим пропеллером, но и «Гризодубов №2» также оказался непригоден для полётов.
Постройка в условиях недостатка средств. Например, задумав оснастить аэроплан колёсным шасси (вместо лыжного у братьев Райт), Гризодубов был вынужден организовать демонстрацию неоконченной машины для публики. Деньги, собранные за входные билеты на импровизированную «выставку», пошли на покупку колёс.
Гризодубов Степан Васильевич (1884-1965) - российский и советский лётчик, авиаконструктор, один из пионеров российской авиации.
|
Каталожный номер
|
4422 |
|
Серия
|
История отечественного авиастроения (1974) |
|
Форма и ориентация марки
|
Альбомный |
|
Размер марки ширина х высота, мм
|
- |
|
Тип
|
Марка |
|
Валюта
|
Рубль |
|
Номинал
|
6к |
|
Качество изображения
|
Среднее |
|
Цвет
|
Многоцветная |
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв