1977 4724 Дизель-электроход Амгуема (1962) 20к

Отечественный ледокольный флот

Дизель-электроход Амгуема (1962)

Амгуэма» — название серии советских транспортных ледокольных дизель-электроходов проекта 550. Суда спроектированы ЦКБ «Айсберг».
Предназначены для перевозки генеральных грузов на трассах Северного морского пути и других океанских транспортных линиях.

История строительства
Первые 10 судов были построены в 1962–1969 годах на судостроительном заводе №199 им. Ленинского Комсомола в городе Комсомольск-на-Амуре (Амурский судостроительный завод).

В 1970–1975 годах на Херсонском судостроительном заводе было построено ещё 5 судов данного проекта (тип «Капитан Мышевский») (2-я серия типа «Амгуэма»).

Всего с 1962 по 1975 год построено 15 судов проекта 550.

Характеристики
Водоизмещение: 14 тыс. тонн.
Длина: 133,13 м.
Ширина: 18,84 м.
Высота борта: 11,6 м.
Осадка: 8,4 м.
Дедвейт: 8600 т.
Валовая вместимость: 8100 рег. т.
Чистая вместимость: 3477 рег. т.
Двигатели: 4 дизель-генератора.
Мощность: 4×1365 кВт.
Движитель: 1 винт фиксированного шага.
Скорость хода: 14 узлов.

Эксплуатация
В основном все суда проекта 550 были построены для коммерческих перевозок.
Исключение: два судна второй серии типа «Капитан Мышевский»:
Судно «Яуза» — передано ВМФ СССР.
Судно «Михаил Сомов» — поступило в управление Госкомитету по гидрометеорологии и гидрологии СССР.
Некоторые суда проекта 550 эпизодически участвовали в антарктических экспедициях. Например, рейсы ледокольно-транспортного судна «Михаил Сомов» в Антарктиду, в том числе героический многодневный дрейф 1985 года, показали большие возможности судов проекта 550 для работы в тяжёлых ледовых условиях.

Амгуэма (Амгуема, в верховье — Оʼмваам, Вульвывеем) - река на Дальнем Востоке России, протекающая по территории Иультинского района Чукотского автономного округа.