1951 1656 Шагающий экскаватор. Главный Туркменский канал 60к
Характеристики
Каталожный номер
—
1656
Серия
—
Великие стройки коммунизма (1951)
Форма и ориентация марки
—
Книжный
Размер марки ширина х высота, мм
—
-
Зарубежные страны
—
Туркмения
Великие стройки коммунизма
Главный Туркменский канал
Шагающий экскаватор
Главный Туркменский канал — незавершённый широкомасштабный проект обводнения и мелиорации Туркменской ССР, одна из «Великих строек коммунизма».
Канал предполагалось провести от реки Амударьи до Красноводска (Каспийское море) по древнему высохшему руслу Узбоя.
Цели проекта: развитие хлопководства, освоение новых земель в Каракалпакии и в Каракумах, а также для судоходства от Волги до Амударьи.
Строительство велось в 1950–1955 годах, затем работы прекратились.
После смерти Сталина, по предложению Лаврентия Берии, строительство канала было приостановлено 25 марта 1953 года. С 1954 года началось строительство Каракумского канала, который достиг длины 1300 км и оросил значительную часть территории Туркменской ССР.
Шагающий экскаватор — экскаватор на шагающем ходу, обычно с оборудованием драглайна. Применение шагающего (в отличие от гусеничного) движителя позволяет снизить нагрузку на грунт (масса машин может достигать сотен и даже тысяч тонн) и повысить надёжность, при этом крайне низкая скорость перемещения с таким движителем некритична.
Драглайн - это одноковшовый экскаватор с канатно-блочным оборудованием (со сложной канатной связью). Имеет полиспаст, тяговую и подъёмную лебёдки, стрелу и ковш.
Главный Туркменский канал
Шагающий экскаватор
Главный Туркменский канал — незавершённый широкомасштабный проект обводнения и мелиорации Туркменской ССР, одна из «Великих строек коммунизма».
Канал предполагалось провести от реки Амударьи до Красноводска (Каспийское море) по древнему высохшему руслу Узбоя.
Цели проекта: развитие хлопководства, освоение новых земель в Каракалпакии и в Каракумах, а также для судоходства от Волги до Амударьи.
Строительство велось в 1950–1955 годах, затем работы прекратились.
После смерти Сталина, по предложению Лаврентия Берии, строительство канала было приостановлено 25 марта 1953 года. С 1954 года началось строительство Каракумского канала, который достиг длины 1300 км и оросил значительную часть территории Туркменской ССР.
Шагающий экскаватор — экскаватор на шагающем ходу, обычно с оборудованием драглайна. Применение шагающего (в отличие от гусеничного) движителя позволяет снизить нагрузку на грунт (масса машин может достигать сотен и даже тысяч тонн) и повысить надёжность, при этом крайне низкая скорость перемещения с таким движителем некритична.
Драглайн - это одноковшовый экскаватор с канатно-блочным оборудованием (со сложной канатной связью). Имеет полиспаст, тяговую и подъёмную лебёдки, стрелу и ковш.
|
Каталожный номер
|
1656 |
|
Серия
|
Великие стройки коммунизма (1951) |
|
Форма и ориентация марки
|
Книжный |
|
Размер марки ширина х высота, мм
|
- |
|
Зарубежные страны
|
Туркмения |
|
Тип
|
Марка |
|
Валюта
|
Рубль |
|
Номинал
|
60к |
|
Качество изображения
|
Среднее |
|
Цвет
|
Двухцветная |
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв