1979 5028 Научно-исследовательское судно Космонавт Юрий Гагарин (1971) 10к

Научно-исследовательские суда СССР

Научно-исследовательское судно Космонавт Юрий Гагарин (1971)

Гагарин Юрий Алексеевич (1934-1968) - советский летчик-космонавт, совершил первый в мире пилотируемый космический полёт.

«Космонавт Юрий Гагарин» — советское научно-исследовательское судно (НИС), входившее в состав командно-измерительного комплекса СССР. Предназначено для управления полётом космических аппаратов, в том числе для выдачи исполнительных команд, выполнения траекторных и телеметрических измерений и поддержания голосовой связи Центра управления полётами с экипажами космических кораблей и станций.

Потерянный флот, морской космический флот СССР - DRIVE2
История
Построено в 1971 году в Ленинграде по проекту 1909 «Феникс» на базе серийного танкера проекта 1552 «София».
Названо в честь Юрия Алексеевича Гагарина постановлением Совета министров СССР №112-41 от 10 февраля 1969 года.
С 1971 по 1991 год «Космонавт Юрий Гагарин» выполнил 20 экспедиционных рейсов в Атлантический океан, работая в районах вблизи острова Сейбл, к юго-востоку от Новой Шотландии и южнее Ньюфаундленда.
После распада СССР судно перешло в ведение Министерства обороны Украины и было передано на баланс Черноморского морского пароходства.
В 1996 году судно было продано на металлолом австрийской фирме «Зюйд Меркур».

Конструкция
Водоизмещение — 45 000 тонн.
Длина — 231,6 метра.
Ширина — 31 метр.
Высота борта — 15,4 метра.
Осадка — 8,5 метра.
Мощность — 19 000 лошадиных сил.
Скорость хода — 18 узлов.
Автономность плавания — 20 000 миль.
Экипаж: судовой — 136 человек, экспедиционный (научный) — 212 человек.

Особенности конструкции:
Корпус разделён по всей длине водонепроницаемыми переборками на восемь отсеков, а по высоте — на 11 ярусов, образуемых палубами и платформами.
На судне установили пассивный успокоитель, благодаря которому амплитуда бортовой качки снизилась более чем в три раза.
Подруливающее устройство облегчало управление на малых скоростях и при швартовке, позволяло удерживать судно на курсе во время сеансов связи в дрейфе.

Оборудование
Многофункциональная командно-измерительная система — могла работать одновременно с двумя космическими объектами, осуществляла передачу команд, траекторные измерения, телеметрический контроль, двухстороннюю телефонную и телеграфную связь с космонавтами, приём научной информации.

Параболические антенны: две на корме — диаметром 25 м и весом 240 т каждая, передние — 12 м и 180 т. Носовая антенна была направлена на спутник-ретранслятор «Молния», обеспечивая связь корабля с наземным ЦУПом в СССР.

Навигационные и штурманские системы — обеспечивали точное местоположение корабля и беспрепятственные переходы в морях и океанах.

Аппаратура непрерывного автоматического измерения изгиба корпуса судна на волнении — выдавала соответствующую информацию в систему управления антеннами для повышения точности их наведения.

Эксплуатация
Во время экспедиционных рейсов судно обеспечивало управление такими космическими объектами, как «Венера-8» (первая в мире посадка на Венеру и передача информации), «Луна-20» (забор лунного грунта и доставка его на Землю), «Салют-7», «Союз».

После распада СССР судно по назначению не использовалось, базировалось в порту Южный под Одессой, где со временем пришло в неудовлетворительное техническое состояние.

В 1996 году судно было отправлено на утилизацию в индийский порт Аланг.