1953 1726 Шлюз №1. Теплоход. Волго-Донской судоходный канал имени В.И.Ленина 1р

Волго-Донской судоходный канал имени В.И.Ленина

Шлюз №1
Теплоход Иосиф Сталин выходит мз шлюза


Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина — канал, соединяющий реки Волгу и Дон в месте их максимального сближения на волгодонском перешейке и обеспечивающий связь Каспийского моря с Мировым океаном.
Канал является звеном единой глубоководной транспортной системы европейской части России. Построен в начале 1950-х годов.
Общая протяжённость канала — 101 км, из них 45 км проходит по водохранилищам. Глубина — проектная 4,5 м, фактическая не менее 3,5 м.
Средняя продолжительность навигации на Волго-Донском канале составляет 211 суток.


Теплоход Иосиф Сталин - советское речное судно, построенное на заводе «Красное Сормово» в 1937 году. В 1937 году специально для канала Москва-Волга под руководством инженера В. М. Керичева была построена флотилия совершенно новых по техническим характеристикам и дизайну комфортабельных пассажирских судов: четыре теплохода на 205 пассажиров, 6 катеров на 300 мест и 6 катеров на 150 мест.


1725 - первый выпуск, Нижнее поле кирпично-красное.
1725N -второй выпуск (1956). Нижнее поле розово-красное.